Do nhu cầu chuyên chở các mặt hàng tươi sống, rau củ quả, thực phẩm đông lạnh… ngày càng tăng cao mà các hãng xe cho ra đời nhiều dòng xe đông lạnh khác nhau, trong đó không thể không nói đến Fuso. Xe đông lạnh Fuso 1T9 – Canter 4.99 là dòng xe chủ lực của Fuso. Thương hiệu đến từ Nhật Bản đã quá nổi tiếng với người tiêu dùng cả về chất lượng đến mẫu mã. Vậy tại sao xe đông lạnh Fuso lại nổi tiếng đến vậy? Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu kỹ hơn về dòng xe này nhé.
Đối với các dòng xe đông lạnh thì điều quan trọng nhất chính là khả năng giữ nhiệt, cách nhiệt . Xe đông lạnh Fuso 1T9 – Canter 4.99 có khả năng giữ nhiệt và cách nhiệt cực tốt nếu không muốn nói là quá xuất sắc. Xe có khả năng làm lạnh tới -18 độ C nhằm bảo quản thực phẩm luôn được đảm bảo chất lượng, không bị hư hỏng trong khi vận chuyển.
Tuy là dòng xe lắp ráp tại Việt Nam nhưng không hề kém cạnh so với các dòng xe được nhập khẩu. Xe được lắp ráp trên dây chuyển công nghệ hiện đại và quy trình sản xuất được tuân thủ nghiêm ngặt của Fuso và bên cạnh đó giá xe đông lạnh lại thấp hơn các dòng xe nhập khẩu nên rất phù hợp với khả năng kinh tế của người tiêu dùng.
Thiết kế ngoại thất cũng như nội thất vô cùng nổi bật và độc đáo thu hút mọi khách hàng từ cái nhìn đầu tiên.
Đặc biệt động cơ vô cùng mạnh mẽ, hoạt động ổn định cũng chính là điểm cộng của xe đông lạnh Fuso 1T9 – Canter 4.99
Những điều ở trên vẫn chưa thể nói hết được mức độ hoàn hảo của xe đông lạnh Fuso 1T9 – Canter 4.99, hãy cùng chúng tôi “mổ xẻ” thêm chiếc xe này để xem nó có gì hay ho mà được yêu thích đến vậy nhé.
Ngoại thất
Khoan bàn về động cơ hay nội thất mà trước tiên hãy cùng chúng tôi ngó qua phần ngoại thất đã nhé. Không làm người dùng thất vọng bởi vẻ ngoài của xe đông lạnh Fuso 1T9 – Canter 4.99 rất đẹp, đẹp đến từng chi tiết, xe mang dáng vẻ mạnh mẽ, cứng cáp.
Cabin xe
Cabin xe vuông vức được làm bằng thép chất lượng cao. Xe có không gian vô cùng rộng rãi, thoải mái cho 3 người ngồi. Cùng với thiết kế khí động học giảm sức cản không khí, giúp xe di chuyển êm ái, mượt mà hơn. Cabin được sơn công nghệ Metalic có độ bền và thẩm mỹ cao, 4 màu tiêu chuẩn cho khách hàng lựa chọn. Gây ấn tượng với khách hàng chính là tên thương hiệu Fuso được mạ crom sáng bóng và đặt chính diện mặt ga lăng.
Mặt ga lăng
Mặt ga lăng thiết kế cứng cáp, nổi bật, các chi tiết được bố trí khoa học, hợp lý tạo nên tổng thể vô cùng hài hòa, đảm bảo bạn sẽ bị "hớp hồn" ngay lần đầu nhìn thấy.
Lưới tản nhiệt
Lưới tản nhiệt đóng vai trò rất lớn đối với xe nên hãng chăm chút vô cùng kỹ càng bộ phận này, không chỉ mang tính thẩm mỹ mà còn giúp tản nhiệt cực tốt làm mát nhanh chóng và bảo vệ động cơ.
Cụm đèn pha
Cụm đèn pha được thiết kế tinh tế, chất lượng cao, đèn lớn cho góc chiếu rộng, ánh sáng tốt, sử dụng bóng đèn halogen cho khả năng chiếu sáng tối ưu, đảm bảo khả năng quan sát tốt khi điều khiển xe giúp việc vận hành xe vào ban đêm an toàn hơn.
Gương chiếu hậu
Gương chiếu hậu bản lớn với cấu tạo chắc chắn, thiết kế đẹp mắt, hạn chế điểm mù cho góc quan sát rộng hơn, giúp các bác tài quan sát dễ dàng khi đang lưu thông trên đường đặc biệt ở những địa hình phức tạp.
Nội thất
Nội thất xe đông lạnh Fuso 1.9T – Canter 4.99 cũng không kém phần nổi bật so với ngoại thất. Với một khoang cabin vô cùng rộng rãi và thoáng kết hợp với ghế ngồi được sản xuất chuẩn công nghệ Nhật Bản, điều chỉnh trượt và độ nghiêng lưng ghế được mở rộng cho các bác tài có tư thế ngồi thoải mái nhất khi lái xe. Xe được trang bị đồng hồ hiện đại với thiết kế đơn giản nhưng không kém phần tinh tế, hiển thị đầy đủ thông tin cần thiết như đồng hồ báo tốc độ, đồng hồ công tơ mét, kim dầu báo nhiên liệu...
Vô lăng
Vô lăng trợ lực điều chỉnh bốn hướng, điều khiển nhẹ nhàng êm ái, không cần dùng lực nhiều là một trong những điểm lấy lòng khách hàng của Fuso. Đặc biệt vô lăng có khả năng biến dạng để làm giảm chấn thương khi có va chạm.
Bàn đạp
Vị trí bàn đạp thuận tiện: Giảm chênh lệch độ cao giữa bàn đạp ga và phanh, giúp điều khiển xe dễ dàng, giảm mệt mỏi cho người lái.
Bảng điều khiển trung tâm
Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế đơn giản nhưng tích hợp đầy đủ tiện nghi hiện đại như hệ thống radio, đầu đọc thẻ nhớ, điều chỉnh hướng gió, điều hòa xe…cho các bác tài dễ dàng sử dụng và thao tác khi đang vận hành.
Cần gạt số
Điểm đặc biệt là xe đông lạnh Fuso 1T9 – Canter 4.99 được bố trí cần gạt số trên bảng điều khiển với thiết kế ngắn, nhờ đó tối ưu hóa việc chuyển số cho người điều khiển dễ dàng và thoải mái và tạo không gian rộng rãi hơn.
Động cơ xe
Xe đông lạnh Fuso 1T9 – Canter 4.99 được trang bị động cơ Mitsubishi Fuso 4M42 - 3AT2, 04 kỳ, 04 xi lanh thẳng hàng.Xe códung tích 2.977cđược trang bị hệ thống turbo tăng áp giúp xe mạnh mẽ hơn.Xe đạt tiêu chuẩn Euro4 với công suất tăng 14 -32% và tiêu hao năng lượng giảm 5-10% so với Euro2, thân thiện với môi trường và vô cùng tiết kiệm nhiên liệu.
Hộp số
Xe đông lạnh Fuso 1.9 tấn – Canter 4.99 với 5 số tiến 1 số lùi, xe được thiết kế hộp số Mitsubishi với cấu trúc nhôm liền khối giúp giảm trọng lượng, vận hành êm ái và giải nhiệt hiệu quả góp phần mang lại độ bền bỉ cao.
- Kiểu: M036S5 Số sàn
- Loại: 5 số tiến và 1 số lùi
- Tỉ số truyền: Số tiến: ih1=5,175; ih2=3,261; ih3=1,785; ih4=1,000; ih5=0,715; iR=5,175
- Số lùi: 5,714
Khung gầm
Khung xe dạng chữ H, bố trí các tà –vẹt tại các điểm chính chịu lực và những dầm ngang giúp chịu tải cao hơn, được sản xuất theo công nghệ hiện đại bậc nhất của Mitsubishi đảm bảo bền bỉ, ổn định với độ cứng xoắn lớn. Khung chassis phía trước được gia cố thêm dầm chữ C. Cấu trúc khung cửa, thanh gia cường cửa xe, sàn gia cố cabin và khung xe kết cấu hình hộp liên kết chặt chẽ với nhau giúp cabin cứng vững.
Vận hành
Xe đông lạnh Fuso 1T9 – Canter 4.99 vận hành bền bỉ êm ái và vô cùng an toàn. Hệ thống phanh chất lượng cao an toàn khi phanh gấp. Lốp đồng bộ trước sau, thiết kế có những gai nhỏ với khả năng bám dính tốt, không bị trơn trượt.
- Tốc độ tối đa:100 km/h
- Khả năng vượt dốc tối đa: 42,4 %
- Bán kính quay vòng nhỏ nhất: 6,6 m
- Lốp xe :
- Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/---/---/---
- Lốp trước / sau: 7.00 R16 /7.00 R16
- Hệ thống phanh:
- Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không
- Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không
- Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
- Hệ thống lái :
- Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Thùng xe
Thùng đông lạnh của xe được đóng theo quy cách của Cục Đăng Kiểm Việt Nam với kích thước lọt lòng thùng là 4220 x 1710 x 1790/---mm. Tải trọng cho phép chở đạt 1T9. Với khả năng làm lạnh tới -18 độ C và khả năng cách nhiệt tốt giúp hàng hóa luôn được bảo quản tốt nhất, đảm bảo chất lượng trong quá trình vận chuyển.
Quy cách đóng thùng
- Đà dọc: Thép CT3 U đúc 120 dày 4 mm 2 cây
- Đà ngang: Thép CT3 U đúc 100 dày 3.5 mm 13 cây
- Tôn sàn: Thép CT3 dày 3 mm
- Viền sàn: Thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
- Trụ đứng thùng: Thép CT3 80 x 40 dày 4 mm
- Xương vách: Thép CT3 hộp vuông 40 x40 dày 1.2 mm
- Vách ngoài: Inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
- Vách trong: Tôn mạ kẽm phẳng, dày 0.4 mm
- Xương khung cửa: Thép CT3 40 x 20
- Ốp trong cửa: Tôn kẽm, dày 0.6 mm
- Ốp ngoài cửa: Thép CT3, dày 0.6 mm chấn sóng
- Ron làm kín: Cao su
- Vè sau: Inox 430 dày 1.5 mm chấn định hình
- Cản hông, cản sau: Thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
- Bulong quang: Thép đường kính 16 mm, 6 bộ
- Bát chống xô: Thép CT3 4 bộ
- Đèn tín hiệu trước và sau: 4 bộ
- Bản lề cửa: Inox 03 cái/ 1 cửa
- Tay khóa cửa: Inox
- Khung bao đèn: Thép CT3
Vậy xe đông lạnh Fuso 1T9 – Canter 4.99 có phải là sự lựa chọn đúng đắn?
Nếu đã theo dõi xuyên suốt bài viết trên của tôi thì chắc chắn đây là sự lựa chọn quá hoàn hảo cho những ai đang có nhu cầu mua xe đông lạnh có tải trọng thấp bởi:
- Chi phí đầu tư thấp nhưng mang lại hiệu quả kinh tế cao, thu hồi vốn nhanh.
- Thùng xe rộng rãi, chuyên chở được nhiều loại hàng hóa đa dạng.
- Nhiệt độ bên trong luôn ổn định để đảm bảo hàng hóa không bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
- Xe vận hành bền bỉ, rất ít bị hư hỏng nên hạn chế tối đa chi phí sửa chữa cho người dùng.
Nếu không tin những gì tôi nói thì mời bạn đến ngay với Thế Giới Xe Tải để kiểm chứng, tại đây chúng tôi luôn có sẵn xe cho khách hàng xem và chạy thử để cảm nhận chân thật nhất. Gọi ngay hotline để nhận giá tốt nhé!
Tại sao Thế Giới Xe Tải luôn được rất nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn trong nhiều năm qua?
Bởi vì:
- Chúng tôi luôn đặt uy tín - chất lượng lên hàng đầu, chỉ bán hàng chính hãng.
- Các mẫu xe có sẵn, giúp khách hàng tham quan và trải nghiệm thực tế để có cái nhìn chân thật hơn từ đó đưa ra lựa chọn dòng xe phù hợp nhất.
- Chúng tôi có xưởng đóng thùng riêng biệt, chuyên đóng các loại thùng theo yêu cầu đạt tiêu chuẩn chất lượng cao.
- Đảm bảo giá tốt nhất thị trường kèm nhiều phần quà giá trị.
- Dù ở xa hay gần, khách hàng không phải lo lắng bất cứ điều gì bởi khi mua xe tại công ty Thế Giới Xe Tải, chúng tôi sẽ giao hàng tận nơi.
- Đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp, bài bản về chuyên môn, tư vấn nhiệt tình, chăm sóc chu đáo.
Vậy còn phân vân gì nữa mà không đến ngay với công ty chúng tôi để trải nghiệm những dịch vụ tốt nhất, chỉ có tại Thế Giới Xe Tải
Thông số kỹ thuật
-Nhãn hiệu: FUSO CANTER4.99
-Loại phương tiện: Ô tô tải (đông lạnh)
-Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Thế Giới Xe Tải
-Địa chỉ: Lô O3, Tổng kho Sacombank, đường số 10, KCN Sóng Thần, Dĩ An, Bình Dương
Thông số chung
- Trọng lượng bản thân: 2895 kg
-Phân bố : - Cầu trước: 1545 kg
- Cầu sau: 1350 kg
-Tải trọng cho phép chở: 1900 kg
-Số người cho phép chở: 3 người
-Trọng lượng toàn bộ: 4990 kg
-Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao : 6000 x 1870 x 2870 mm
-Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 4220 x 1710 x 1790/--- mm
-Khoảng cách trục: 3350 mm
-Vết bánh xe trước / sau: 1390/1435 mm
-Số trục: 2
-Công thức bánh xe: 4 x 2
-Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
-Nhãn hiệu động cơ: 4M42-3AT2
-Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
-Thể tích: 2977 cm3
-Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 92 kW/ 3200 v/ph
Lốp xe
-Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/---/---/---
-Lốp trước / sau: 7.00 R16 /7.00 R16
Hệ thống phanh
-Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không
-Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không
-Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái
-Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Video Đánh Giá Xe Đông Lạnh Fuso 1T9 - Canter4.99
