Hino là cái tên thương hiệu của dòngxe tải8.5 tấnchất lượng mà bất kỳ ai trong ngành vận tải cũng mong muốn sở hữu. Hino là dòng xe rất được yêu thích tại thị trường nội địa Nhật Bản và đang dần chiếm lĩnh thị trường vận tải trên toàn Thế Giới.Xe tải Hinođược mệnh danh là ông vua của những cung đường. Không phải tự nhiên mà dòng xe này lại có cái tên như vậy, là bởi vìxe tải Hinođược thiết kế phù hợp với nhiều dạng địa hình, sức kéo mạnh mẽ nên khả năng vượt núi băng đồng được đánh giá rất cao.Xe tải Hinonói chung và dòng Hino FG nói riêng có rất nhiều ưu điểm nổi bật, trong đóxe tải Hino FG8JT7A thùng lửnglà một trong những sản phẩm chủ lực của Hino Motor Việt Nam cũng không chịu kém cạnh. Những ưu điểm củaxe tải Hino FG8JT7Acó thể liệt kê như là

• Động cơ mới, tiêu chuẩn khí thảiEuro 4mạnh mẽ, sức kéo lớn, hoạt động ổn định.

• Khung gầm chắc chắn, chịu tải, không cần cặp chassis như những dòng xe khác.

• Chất lượng bền bỉ, tuổi thọ cả xe và động cơ đều cao, dùng chục năm cũng không hư hỏng gì.

• Ngoại thất bắt mắt thu hút, nội thất hiện đại tiện nghi.

• Giá xe tải Hinocực kì tốt phù hợp với những khách hàng muốn đầu tư kinh doanh lâu dài.
• Bảo hành bảo dưỡng tạiđại lý xe tải Hinotrải dài trên khắp cả nước theo đúng quy định.

Nếu bạn quan tâm đến dòngxe tải Hino FG thùng lửngcũng như là quan tâm đếngiá xe tải Hinothì đừng bỏ qua bài viết bên dưới đây nhé. Sẽ có rất nhiều thông tin có ích cho sự tìm kiếm của bạn đấy. Nào, sau đây chúng ta sẽ tìm hiểu từng bộ phận chi tiết củaxe tải Hino FG 8.5 tấnvà trước tiên là phần Ngoại thất trước nhé.

Ngoại thất

Dòngxe tải HinoEuro 4này được thiết kế hoàn toàn mới mang một diện mạo vô cùng bắt mắt, có thiết kế tổng thể vô cùng cứng cáp, kiểu dáng mạnh mẽ với mặt galang màu đen thu hút, Logo Hino sáng bóng như tượng trưng cho tất cả niềm tự hào của thương hiệu Hino. Các hốc hút gió lớn làm mát động cơ nhanh chóng, cản trước và mặt galang có khoảng cách khá lớn giúp cho việc di chuyển vào các đoạn đường gồ ghề sẽ không làm cọ xát 2 phần này với nhau tránh gây trầy xước hoặc hư hỏng.

Dòng chữHINOđược làm từ Inox mờ cao cấp được đặt ở vị trí bên trái ngay trên mặt galang một cách đầy kiêu hãnh. Con số series 500 màu đỏ nhỏ gọn nhưng lại mang ý nghĩa tượng trưng cho sức mạnh của dòngxe tảiHino 500.

Cabin

Đầu cabin dạng lật có thanh khóa an toàn giúp việc bảo trì sửa chữa và thay thếphụ tùngxe tải Hino FGtrở nên dễ dàng hơn. Có hỗ trợ giảm chấn cao su phía sau giúp xe khi di chuyển vào đường gồ ghề thì người ngồi trong cabin sẽ cảm thấy êm ái hơn.

Cabin thiết kế vuông vức với các góc bo tròn tinh tế, kính chắn gió có thiết kế lớn mở rộng ra sát các cạnh giúp tăng không gian quan sát. Độ cong của các chi tiết ở đầu cabin giúp xe vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu, mang lại lợi ích kinh tế cao cho người dùng.

Lớp sơn màu trắng bóng đẹp bên ngoài của cabin là sử dụng công nghệ sơn nhúng tĩnh điện, một phương pháp sơn xe áp dụng cho các dòng xe du lịch cao cấp, lại được ứng dụng trên từng chi tiết trên mặt cabin giúp lớp ngoài củaxe tải Hinoluôn bóng đẹp, luôn giữ được màu sắc tươi mới sau nhiều năm sử dụng.

Ngoài ra, cabin xe tải Hino được dập định hình từ thép nguyên khối cường độ cao, một loại thép chuyên dụng có độ cứng cao nhưng lại có khối lượng nhẹ hơn các loại thép thông thường khác, từ đó một phần cũng tiết kiệm nhiên liệu và chính nhờ sự cứng cáp đó mà đầu cabin chịu lực va đập tốt hơn, hạn chế những móp méo nếu không may xảy ra va chạm.

Hệ thống đèn chiếu sáng

Hệ thống đèn trên xe bao gồm đèn chiếu sáng pha và cos cùng các loại đèn hỗ trợ khác như đèn sương mù, đèn xinhan trước sau và bên hông.

Đối với đèn Pha Cos thì nhà máy Hino đã trang bị cho dòngxe tải Hino 8 tấnnày là hệ thống đèn Halogen, tuy có kích thước nhỏ gọn nhưng đèn Halogen lại mang nhiều ưu điểm nổi bật như cường độ sáng lớn, khả năng chiếu sáng xa và rộng, tuổi thọ cao, tỏa nhiệt ít và tiêu tốn ít điện năng.

Đèn sương mù có thiết kế nhỏ gọn được đặt ngay dưới cản trước, chiếu sáng tầm thấp góp phần hỗ trợ đèn pha và cos giúp tăng độ sáng khi gặp phải thời tiết xấu.

Đèn xi nhan có thiết kế rất đẹp mắt được bố trí quanh xe, ở các vị trí dễ nhận biết như phía trước, ở cửa cabin, bên hông thùng và phía sau đuôi xe để khi xe có tín hiệu chuyển hướng thì các phương tiện khác từ các hướng sẽ nhường đường.

Hệ thống gương chiếu hậu

Gương chiếu hậu chính củaxe tải HinoFG là dạng gương đôi rất chắc chắn được thiết kế với kích thước lớn, đặt ở cửa cabin ở vị trí gần nhất với tài xế cho góc quan sát rộng hơn. Ngoài ra còn có 2 gương lồi đặt ngay phía trước bên phụ và bên hông xe giúp quan sát phía trước và bên hông tốt hơn tránh những sự cố đáng tiếc xảy ra.

Nội thất

Phần tìm hiểu tiếp theo sau đây sẽ là phần nội thất bên trong cabin xe. Nội thất củaxe tải Hino FG 8 tấnđược thiết kế đơn giản nhưng hiện đại, chủ yếu chú trọng vào sự tiện nghi và thoải mái cho người dùng, bước vào khoang cabin điều đầu tiên bạn cảm nhận chính là sự rộng rãi và thông thoáng bên trong. Ở phiên bản FG euro 4 này nội thất không có nhiều sự thay đổi, vẫn là lối thiết kế đơn giản tiện nghi. Những trang bị hiện đại đi kèm như là kính chỉnh điện, khóa cửa trung tâm, thắng hơi, mồi châm thuốc, gạt tàn thuốc, quạt thổi gió điều chỉnh các hướng, hộc hồ sơ phân bố trên nóc cabin 2 bên, dưới taplo và bên cạnh cần gạt số cũng có nhiều hộc chứa đồ.

Ghế hơi

Ghế ngồi chất liệu da êm ái, ghế hơi được trang bị ở ghế lái điều chỉnh 8 hướng nhằm mang đến cảm giác thoải mái nhất cho bác tài. Các nút điều chỉnh lắp ở bên dưới ghế và bên trái ghế dễ dàng điều chỉnh. Các ghế phụ không trang bị ghế hơi nhưng vẫn điều chỉnh được được ngã trước sau, di chuyển lên xuống thoải mái.

Vô lăng

Vô lăng 2 chấu trợ lực thủy lực, tạo thêm không gian nhìn vào đồng hồ hiển thị, trợ lực lái nhẹ nhàng, vô lăng có thể điều chỉnh 4 hướng cho phù hợp với người lái.

Hệ thống giải trí

Hệ thống giải trí trên xe bao gồm AM/FM, AUX, CD hiện đại, loa âm thanh trang bị ngay trên taplo thay vì ở cánh của như những dòng xe khác.

Động cơ

Một bộ phận cực kỳ quan trọng bên trongxe tải HinoFG được mệnh danh là trái tim đến từ Nhật Bản đó chính là khối động cơJ08E-WE- Euro 4, 6 xy lanh thẳng hàng làm mát khí nạp. Hệ thống phun nhiên liệu điện tử cùng hệ thống tuần hoàn khí thải giúp tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu, giảm thiểu các chất độc hại thải ra môi trường giúp làm sạch bầu không khí, tạo ra môi trường sống “xanh” hơn, sạch hơn, thân thiện với con người và động thực vật, góp phần vào việc phát triển xã hội Việt Nam một cách bền vững.

Các thông số chi tiết của khối động cơ bao gồm

• Dung tích xylanh: 7684 cm3

• Công suất cực đại: 260 PS - (2.500 vòng/phút)

• Momen xoắn cực đại: 794 N.m- (1.500 vòng/phút)

• Ly hợp: Loại đĩa đơn ma sát khô giảm chấn lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén

• Loại hộp số: MX06 6 số tiến, 1 số lùi; đồng tốc từ số 2 đến số 6, số 6 vượt tốc

• Tốc độ cực đại: 84.6 km/h

• Xe Tải Hino 8t5 Thùng Lửng - FG8JT7A

Khung gầm

Nhắc đếnxe tảithì hệ thống khung gầm là một bộ phận cực kỳ quan trọng không thể bỏ qua, đây là bộ phận chịu lực nâng đỡ thùng xe và khối lượng hàng hóa bên trong bởi thế không thể xem nhẹ bộ phận này. Cũng như các bộ phận khác, khung gầm củaxe tải Hino FG8JT7A thùng lửngcũng được nhập khẩu đồng bộ, cứng cáp và rất dày dặn, khung gầm không rive hỗ trợ việc lắp thùng dễ dàng hơn, toàn bộ khung gầm được sơn chóng gỉ giúp xe không bị oxy hóa gây hư hỏng, bên cạnh đó, khung gầmxe tải Hinođược thiết kế nâng cao giúp xe di chuyển ở các địa hình gồ ghề dễ dàng hơn.

• Khả năng vượt dốc: 30%

• Thùng nhiên liệu: 200 lít

• Hệ thống treo: nhíp lá với giảm chấn thủy lực

• Bộ trích công suất PTO

• Hệ thống phanh khí nén toàn phần giúp xe di chuyển an toàn hơn.

Thùng xe

Một bộ phận tiếp theo chúng ta sẽ tìm hiểu đó là thùng xe, một bộ phận quan trọng mà bất kỳ dòngxe tảinào cũng cần có, thùng xe là nơi chứa hàng hóa của bạn, vì thế tùy vào loại hàng hóa bạn vận chuyển mà có cách đóng thùng sao cho phù hợp với nhu cầu mà vẫn đảm bảo theo đúng tiêu chuẩn mà Cục đăng kiểm quy định.

Dưới đây sẽ là quy cách đóng thùng lửng theo tiêu chuẩn tại xưởng thùng công tyThế Giới Xe Tải, nếu bạn có nhu cầu muốn thay đổi màu sắc, vật liệu đóng thùng,… vui lòng thông báo với nhân viên của chúng tôi nhé.

Quy cách đóng thùng

• Đà dọc, đà ngang, trụ bửng sử dụng thép U đúc dày 4mm

• Vách trong, vách ngoài là Inox 430 3mm

• Khung xương sử dụng thép hộp 40x20

• Cản hông cản sau inox 430 sơn chống gỉ

• Khung bao đèn, khóa tôm, đèn xinhan, vè chắn bùn cao su được trang bị đầy đủ

• Thùng được thiết kế mở 7 bửng (6 bửng hông, 1 bửng sau)

Thông số kỹ thuật

Nhãn hiệu:HINO FG8JT7A

Loại phương tiện: Ô tô tải

Cơ sở sản xuất:Công ty TNHH Thế Giới Xe Tải

Địa chỉ:Lô O3, Tổng Kho Sacombank, Đường số 10, KCN Sóng Thần, Dĩ An, Bình Dương

Thông số chung

- Trọng lượng bản thân: 6.855 kg

- Phân bố : - Cầu trước: 3.620 kg

- Cầu sau: 3.235 kg

-Tải trọng cho phép chở:8.500 kg

-Số người cho phép chở: 03 người

-Trọng lượng toàn bộ: 15.550 kg

-Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 10.770 x 2.500 x 2.765 mm

-Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc):8550 x 2350 x 600/---mm

-Khoảng cách trục: 6.430 mm

-Vết bánh xe trước / sau: 2.050/1.835 mm

-Số trục: 2

-Công thức bánh xe: 4 x 2

-Loại nhiên liệu: Diesel

Động cơ

-Nhãn hiệu động cơ:J08E-WE

-Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

-Thể tích: 7.684 cm3

-Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 191 kW/ 2500 v/ph

Lốp xe

-Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/---/---/---

-Lốp trước/ sau: 11.00R20 /11.00R20

Hệ thống phanh

-Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén

-Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén

-Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 2 /Tự hãm

Hệ thống lái

-Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thủy lực

Ghi chú:Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá

Video giới thiệu và đánh giá xe tải Hino FG